Dennodenné kolóny a sľuby, ktoré trvajú už tri desaťročia. Taká je realita na vyťaženom dopravnom ťahu I/64 v Nových Zámkoch. Namiesto sľubovaného zlepšenia prišlo pri bývalom Elektrosvite k nečakanému kroku – z cesty po preznačení zmizol jeden jazdný pruh.
Mesto Nové Zámky sa borí so zložitou dopravnou situáciou. Zápchy sú na dennom poriadku takmer po celý deň, takže to, že cez Nové Zámky vedie cesta s medzinárodným významom, zažívajú Novozámčania na vlastnej koži.
Preťažené cesty
Ide o cestu I/64, ktorá je v správe štátu, a teda v gescii štátnej rozpočtovej organizácie Slovenská správa ciest (SSC). Mesto sa snaží situáciu riešiť v súčinnosti so štátom, no jeho možnosti sú obmedzené už aj z tohto dôvodu.
Primátor mesta Otokar Klein sa uvedenou problematikou zaoberá osobne. S podporou starostov vedľajších miest, ako sú najmä Komárno, Nesvady, Šurany a Kollárovo, vyvíjajú neustály tlak na štátnu správu, aby uvedený problém riešila.
Tranzitnú dopravu by vyriešil obchvat mesta, ktorý štát sľubuje už viac ako 30 rokov, ale v hre sú aj ďalšie opatrenia. Tie môžu dopady aspoň čiastočne zmierniť, napríklad rozšírenie mosta cez rieku Nitra v danom úseku a následné rozšírenie kruhového objazdu v úseku vedľa bývalého Elektrosvitu v smere na Komárno.
Rozšírenie diaľnice
Posledne menovaným čiastkovým riešeniam sa mesto dlhodobo vyhýbalo z taktických dôvodov, aby si štátna správa nevyhodnotila situáciu tak, že takéto riešenie musí stačiť.
V hre sú totiž aj podstatne dôležitejšie dopravné stavby, ako diaľnica R7, už spomínaný obchvat mesta, preložka úseku cesty smerom na Nitru, rozšírenie na štvorpruh a ďalšie.
Uvedeným dopravným stavbám sa budeme venovať v samostatných článkoch, nezabudnite sa prihlásiť na odber Novozámockého newslettera.
Pomôcť by mohol napríklad aj ďalší most cez rieku Nitra, ktorý by priamo spojil mesto Nesvady a Nové Zámky. Taktiež by bolo vhodné postaviť svetelnú križovatku alebo minimálne turbo-kruhový objazd na odbočke na mesto Nesvady. Uvedené dopravné riešenie s novým mostom by mohlo čiastočne nahradiť aj už proklamovaný obchvat, a teda výrazne odťažiť práve cestu I/64.
Postupná rekonštrukcia ciest
Zo zdrojov blízkych Ministerstvu dopravy vieme, že sa uvažovalo aj o úprave pešieho mosta pri ZVAK-u a o následnom sprístupnení pre cestnú dopravu. Keďže dlhé roky riešenie neprichádzalo, nakoniec mesto pod tlakom ustúpilo a aj za pomoci Novozámčana Róberta Bartoša, ktorý v tom čase pôsobil na Ministerstve dopravy, sa zrealizovalo už spomínané rozšírenie cesty v úseku pri bývalom Elektrosvite.
Štát posledné roky rekonštruuje úseky cesty I/64 prechádzajúce cez Nové Zámky. Pokým zrekonštruujú jeden úsek, druhý je však opäť zrelý na rekonštrukciu, aj vďaka už spomínaným zápcham a tranzitnej doprave. Maľovanie vodorovného značenia často trvá dlhšiu dobu, keďže je niektoré úseky potrebné maľovať viackrát, pričom nie je celé namaľované naraz, ale pribúda postupne.
Zmena značenia
Vyznačenie odbočovacieho pruhu na Nesvady od bývalého Elektrosvitu prišlo až teraz a vyznačenie autobusovej zastávky na danej križovatke stále nie je dokončené. Mnohí Novozámčania si totiž všimli, že opatrenie, ktorým bolo rozšírenie cesty v úseku za Elektrosvitom na tri prúdy, teraz zmizlo. Na komunikácii sú namaľované pomocné čiary na trojpruh, ale namaľované sú už len pruhy dva. Podľa zdroja blízkeho SSC mal trojpruh zostať zachovaný.
Preto sme sa 11. 11. 2025 obrátili na SSC so žiadosťou o oficiálne stanovisko. Do uzávierky sme ho však neobdržali, článok bude oň doplnený po odpovedi zo strany Slovenskej správy ciest. Na mieste sa vynárajú otázky okoloidúcich: Došlo iba k chybe pri preznačení cesty, alebo naopak ide o zámerné opatrenie zo strany SSC za účelom zrušenia trojpruhu?
Téme sa budeme aj naďalej venovať. Po zaslaní vyjadrenia od SSC vás o tom budeme informovať formou aktualizácie. Zostaňte preto aj naďalej s nami.
FOTOGALÉRIA K ČLÁNKU
