Platy aj 3000 eur mesačne. Gigafabrika v Šuranoch naberá reálne kontúry, GIB hľadá zamestnancov

Vizualizácia Baterkárne v Šuranoch. FOTO: FB/Baterkáreň Šurany
Vizualizácia Baterkárne v Šuranoch. FOTO: FB/Baterkáreň Šurany

Očakávaná gigafabrika v Šuranoch na výrobu batérií pre elektromobily prechádza postupne z papiera do reality. Spoločný podnik GIB zverejnil prvé lukratívne pracovné ponuky pre odborníkov, zatiaľ čo štátna spoločnosť MH Invest spresňuje plány o masívnej dopravnej a energetickej infraštruktúre v regióne.

Projekt, ktorý má na južné Slovensko priniesť tisíce pracovných miest, vstupuje do kritickej fázy. Plánovaný začiatok výroby je stanovený už na aktuálny druhý štvrťrok 2026, pričom produkcia v plnom rozsahu sa očakáva v roku 2027. Tomuto harmonogramu zodpovedá aj aktuálne dianie na trhu práce a v štátnych obstarávaniach.

Za projektom stojí GIB (Gotion InoBat Batteries), spoločný podnik slovenského start-upu InoBat a čínskeho technologického giganta Gotion High Tech.

Ako uvádza samotná spoločnosť v oficiálnej charakteristike: „Továreň v Šuranoch sa bude nachádzať na ploche 65 hektárov a vytvorí tisíce pracovných miest.“ V prvej fáze má gigafabrika v Šuranoch dosiahnuť kapacitu 20 GWh, no potenciál je až na úrovni 40 GWh.

Platy, ktoré menia regionálny trh práce

GIB EnergyX Slovakia s.r.o. v týchto dňoch prostredníctvom portálu Profesia zverejnila prvé kľúčové pracovné pozície. Hľadajú sa predovšetkým vysokokvalifikovaní inžinieri a špecialisti.

Zverejnené platové podmienky prevyšujú priemer v Nitrianskom kraji a ukazujú, že gigafabrika v Šuranoch bude tvrdou konkurenciou pre etablovaných zamestnávateľov.

Medzi najlepšie platené otvorené pozície aktuálne patrí Stavebný inžinier pre ich „Jedinečný Greenfield Projekt“ s nástupným platom od 3 000 eur mesačne.

Nasleduje Procesný inžinier pre batériové články (od 2 500 eur) a Senior inžinier údržby výrobných zariadení (od 2 500 eur). Spoločnosť rovnako hľadá špecialistov na BOZP (od 2 300 eur), environmentálnych špecialistov (od 2 100 eur), ale aj programátorov CNC strojov (od 2 300 eur) či inžinierov kvality (od 2 200 eur).

Zaujímavosťou je, že zatiaľ čo väčšina pozícií je priamo v Šuranoch, spoločnosť hľadá aj colného deklaranta s výkonom práce v Bratislave (od 2 500 eur).

MH Invest vyvracia fámy

Spoločnosť MH Invest, s. r. o., zverejnila 7. apríla tlačovú správu, v ktorej definuje rozvoj energetickej infraštruktúry na báze partnerskej spolupráce.

Cieľom je zabezpečiť masívne dodávky energií nielen pre priemyselný park, ale aj pre okolie.

Podľa oficiálneho stanoviska MH Invest sa v súlade s Memorandom o porozumení so Západoslovenskou distribučnou a SEPS „postupne realizujú viaceré významné energetické projekty smerujúce k vybudovaniu transformačnej kapacity presahujúcej 300 MVA, čo výrazne zlepší zásobovanie elektrickou energiou, stabilitu siete a prispeje k posilneniu výkonnosti elektrickej sústavy nielen v meste Šurany a obci Bánov, ale aj v širšom regióne Nitrianskeho kraja.“

Štátna firma zároveň rázne dementovala medializované špekulácie o finančnej záťaži.

„Informácie o investíciách vo výške 85 miliónov eur zo strany spoločnosti MH Invest do tejto oblasti nie sú pravdivé,“ uvádza spoločnosť a vysvetľuje: „Spoločnosť MH Invest, s. r. o., je v rámci týchto projektov partnerom, nie investorom stavieb a zariadení potrebných na rozvoj prenosovej ani distribučnej sústavy.“

Nové cesty

Prečo vzniká priemyselný park práve v našom regióne? MH Invest pripomína, že lokalita bola vybraná ešte v roku 2022 vďaka „výnimočným predpokladom pre budovanie stabilných veľkokapacitných inžinierskych sietí.“

Už dnes sa v blízkosti nachádza 400 kV vedenie, vysokotlakový plynovod či diaľkový vodovod.

Priemyselný park v Šuranoch si žiada aj komplexné riešenie dopravnej siete. MH Invest už vyhlásil verejné obstarávanie na výber generálneho zhotoviteľa rozsiahleho projektu s názvom „ŠURANY INDUSTRIAL PARK – technická verejná infraštruktúra“.

Podľa zverejnených plánov bude územie napojené na komplexne zrekonštruovanú cestu I/64 v dĺžke viac ako dva kilometre.

Vzniknú tu dve okružné križovatky a jedna turbookružná križovatka. Nezabúda sa ani na nemotorovú dopravu, súčasťou riešenia sú chodníky a cyklotrasy.

Zásadnou zmenou prejde aj železničná doprava. Projekt počíta s vybudovaním novej železničnej vlečky na trať ŽSR 122, novou verejnou železničnou stanicou s nakladacou rampou.

Výbornou správou pre miestnych obyvateľov je oficiálne potvrdená „modernizácia existujúcej zastávky v Bánove.“ Tieto opatrenia majú podľa MH Invest prispieť nielen k ekologickej logistike fabriky, ale zároveň „zvýšia komfort pre cestujúcich.“

O ďalšom postupe prác a výsledkoch verejného obstarávania vás budeme na portáli Som Novozámčan priebežne informovať. Sledujte nás a prihláste sa na odber Novozámockého newslettera.

Autor článku: Richard Prutkay

Založil som a dodnes spravujem regionálny spravodajský portál Som Novozámčan ako šéfredaktor. Záleží mi na mojom rodnom meste Nové Zámky a preto sa ho snažím zlepšovať prostredníctvom mojej práce. Pôsobím ako redaktor a TV moderátor.

Pridaj komentár